NFSNL saat ini menduduki peringkat tiga besar game balap terlaris, hanya dalam waktu beberapa bulan setelah peluncurannya. Pengunduhan game ini telah mencapai puncaknya meskipun jumlah penginstalan baru masih sangat tinggi, karena IP yang kuat dan kekuatan penerbitan EA. Perbandingan cepat antara unduhan dan pendapatan, seperti yang terlihat di AppAnnie , menyiratkan bahwa retensi dan monetisasi tidak berada pada posisi yang seharusnya, karena NFSNL terjebak di posisi terendah dalam grafik 100 terlaris, dengan hanya sesekali naik ke 50 besar, yang didorong oleh acara dan penjualan dalam game nana4d.

Grafik 3D NFSNL yang menakjubkan harus dibayar dengan waktu pemuatan yang lama, ukuran aplikasi yang besar, dan baterai yang terlalu panas, namun ini bukan satu-satunya masalah yang membuat game ini tetap berada di posisi teratas. Dalam pikiran saya, masalah sebenarnya dari NFSNL, dan game balap lainnya adalah bahwa mereka tidak memberikan hasil dalam balapan sebenarnya dan memilih untuk mengerahkan seluruh upaya mereka dalam menciptakan meta-game yang kompleks. 

Saya percaya bahwa dasar dari sebuah permainan balap adalah menguasai trek balap yang berbeda dengan mobil yang berbeda yang bertindak sebagai variabel pengalaman berkendara. Pemain nana4d menyukai game balapan karena game ini bertujuan untuk menyempurnakan setiap sudut dan mengetahui setiap lintasan seperti punggung tangan Anda. Need for Speed: No Limits, sama seperti pesaing utamanya CSR Racing dan Racing Rivals, bukanlah sebuah game balap meskipun dijual kepada pemain sebagai satu kesatuan. Oleh karena itu, perusahaan ini dan para pesaingnya tidak akan pernah menang.

Balapan & Kontrol

Tidak dapat disangkal jika menyangkut pengalaman berkendara sebenarnya di NFSNL. Sebagian besar balapan dimulai dari pengaturan waktu yang tepat untuk mengisi bahan bakar hingga takometer, seperti di CSR Racing dan judul-judul lawas lainnya. Pedal gas yang terlalu ringan akan mengakibatkan start yang lambat, sedangkan menekan yang terlalu agresif akan menyebabkan spin out. Setelah membuat motor mengaum dengan menekan pedal gas dan melakukan peluncuran sempurna saat hitungan mundur mendekati nol, kesenangan sesungguhnya dimulai.

Setelah mobil bergerak, pemain mengarahkannya ke kiri dan kanan tanpa harus khawatir tentang bahan bakar atau kerusakan. Kemudinya sangat sederhana namun sangat akurat. Ketukan singkat nana4d. di sisi kiri atau kanan layar akan menghasilkan dorongan ringan pada mobil ke arah tersebut, sementara ketukan yang lama akan membuat roda kemudi berputar sepenuhnya. Sangat mudah bagi pemain baru untuk gagal dalam mengendalikan kemudi, tetapi sekali lagi kegagalan itulah yang membuat game balapan begitu menyenangkan karena membuat Anda ingin balapan lagi.

Mengetuk pedal gas di sisi kanan layar akan memulai hitungan mundur. Pemain terus menekan pedal gas untuk menjaga takometer tetap hijau, yang akan menghasilkan peluncuran sempurna, bukan spin-off atau peluncuran lambat.

Setelah peluncuran yang sempurna, pemain mulai menghindari lalu lintas dan melakukan belokan halus untuk mempersingkat waktu atau mengejar pembalap lain. Untuk membuat segalanya lebih menyenangkan, NFSNL memperkenalkan drifting dan turbo. Drifting, yang dimulai dengan menggeser ke bawah, berguna dalam tikungan curam, tetapi itu bukan alasan pemain melakukan drift. Alasan melakukan drifting, selain menyenangkan, adalah karena nana4d  secara akumulasi turbo dan turbo sangat penting untuk memenangkan balapan.

Drifting dimulai dengan menggesek ke bawah dan menyetir. Begitu mobil melayang, meteran turbo mulai terakumulasi. Untuk memulai pemutar turbo cukup geser ke atas.

Kombinasi kontrol yang sederhana, grafis yang memukau, drifting dan turbo membuat balapan menjadi sangat menyenangkan di NFSNL. Pengalaman balapan semakin ditingkatkan dengan kerusakan akibat tabrakan dan beragam level serta tujuan level. Memainkan CSR Racing, Racing Rivals, atau Real Racing setelah Need for Speed: No Limit hampir mustahil. Begitulah peningkatan pengalaman berkendara game ini dibandingkan kompetitornya.

Lingkaran Inti

Sama seperti kebanyakan game balap freemium, game loop NFSNL sangat mudah. Memenangkan balapan menghasilkan mata uang pemain. Mata uang yang diperoleh digunakan untuk meningkatkan mobil yang ada dan untuk membuka kunci serta membeli mobil baru dan lebih baik. Lingkaran ini ditegakkan dengan memperketat balapan secara bertahap.

Putaran permainan Need for Speed: No Limit mengikuti putaran tradisional permainan balap freemium saat pemain berpindah dari balapan ke peningkatan mobil mereka.

Secara tradisional, loop inti langsung dari game balap ini disertai dengan loop inti yang sama sederhananya, di mana pemain mendapatkan mata uang lunak untuk memenangkan balapan dan menggunakan mata uang ini untuk membeli peningkatan bertahap untuk mobil mereka. Game-game nana4d ini menghasilkan uang seiring dengan berkembangnya garasi pemain dengan lebih banyak mobil. Soalnya, semakin banyak mobil yang dimiliki pemain, semakin besar permintaan terhadap mata uang lunak, karena ada beberapa mobil yang perlu ditingkatkan. Cara agar berhasil mendorong retensi dan monetisasi game balap adalah dengan meningkatkan kebutuhan pemain akan mata uang lunak dan menambahkan mekanisme energi, yang membatasi jumlah balapan yang dapat dimainkan pemain per sesi.

Loop inti NFSNL memiliki semua elemen yang sama seperti yang kami alami di game balap sebelumnya, dengan satu perbedaan utama pada bentuk suku cadang mobil. Di NFSNL, pemain diberi penghargaan karena memenangkan balapan, tidak hanya dengan mata uang lunak dan poin pengalaman, tetapi juga dengan kesempatan untuk membuka bagian atau cetak biru sebuah mobil. Suku cadang digunakan untuk meningkatkan elemen individual setiap mobil, seperti mesin dan girboks. Cetak biru langka digunakan untuk meningkatkan seluruh mobil, yang sebagai imbalannya memungkinkan pemain memasang elemen yang lebih baik ke dalam kendaraan.

Alasan perubahan dalam loop inti secara teori sederhana: penurunan acak dari bagian-bagian yang dibutuhkan mendorong pemain untuk memutar ulang balapan tertentu yang memiliki peluang untuk mendapatkan hadiahnya. Peningkatan nilai level pemutaran ulang, disertai dengan mekanisme energi yang membatasi jumlah balapan yang dapat diselesaikan pemain per sesi, mengakibatkan perkembangan pemain lebih lambat, yang lagi-lagi cenderung mengarah pada monetisasi (dekonstruktor kesenangan: siap untuk menghabiskan ) . Belum lagi mekanisme jarahan suku cadang dan cetak biru mengarah ke mekanik gacha, yang di benak banyak eksekutif game cenderung menjadi mekanik ajaib yang menghasilkan keuntungan tanpa akhir.

Lingkaran Inti dalam Praktek

Tidak peduli seberapa hebat tampilan core loop di papan tulis atau presentasi, ujian sebenarnya untuk core loop hanya muncul saat game benar-benar dapat dimainkan. Dalam kasus NFSNL, penambahan bagian dan gacha telah menghasilkan peningkatan kompleksitas yang signifikan dan juga berkurangnya rasa kendali atas kemajuan.

Setelah setiap balapan yang sangat menyenangkan di NFSNL, pemain diberikan dua jendela hadiah. Jendela pertama menunjukkan berapa banyak mata uang lunak yang diperoleh pemain, berdasarkan bagaimana balapan berlangsung dalam hal waktu, jarak tempuh, dan waktu tayang. Jendela kedua membuat pemain membalik kartu, yang memberinya hadiah berupa sejumlah kecil mata uang lunak atau sebagian.

Setelah setiap balapan berhasil diselesaikan, pemain harus melewati empat jendela. Pertama, jendela dasar perlombaan selesai, kemudian jendela yang menunjukkan posisi pemain dalam perlombaan, diikuti oleh jendela pembalikan kartu dan jendela tempat pembalikan kartu. 

Setelah pemain mengumpulkan komponen tersebut, ada ajakan bertindak di atas ikon garasi (lihat gambar) yang mengundang pemain untuk memasang komponen tersebut. Pemain memasuki jendela garasi, menemukan mobil dengan ajakan bertindak di atasnya, memasuki jendela mobil, mencari elemen mobil yang memiliki ajakan bertindak di atasnya, membuka jendela elemen dan menginstal bagian yang baru diperoleh. Pemasangannya instan dan menghabiskan sedikit mata uang lunak sekaligus meningkatkan peringkat performa mobil.

Setiap elemen mobil seperti gearbox, ECU, mesin dan nitro memiliki tingkat bintangnya masing-masing. Untuk meningkatkan level bintang setiap elemen, pemain perlu mengumpulkan serangkaian bagian tertentu. Setelah semua bagian dikumpulkan dan dipasang, peringkat bintang elemen tersebut meningkat. Tapi ada aturan tambahan di sini.

Setiap elemen memiliki level bintang maksimal. Misalnya ban biasa hanya bisa mencapai dua bintang. Mengganti ban biasa dengan ban yang tidak biasa memungkinkan pemain memasang suku cadang hingga tiga bintang tercapai sementara girboks langka memerlukan hingga empat bintang, dan seterusnya.

Alur upgrade di Need for Speed: No Limits cukup rumit. Pertama, pemain menemukan ikon ajakan bertindak di atas HUD yang membawanya ke garasi. Kemudian di garasi, pemain mengetuk mobil yang memiliki ikon ajakan bertindak. Ini membuka tampilan mobil dengan bagian-bagian yang lagi-lagi memiliki tombol ajakan bertindak. Pemain mengetuk salah satu bagian, melihat detail bagian, mengetuk pemasangan, dan akhirnya meningkatkan bagian. Saya telah melakukan aliran ini berkali-kali dan rasanya semakin membosankan dan membuat frustrasi.

Aliran suku cadang yang sudah rumit menjadi peningkatan elemen menjadi semakin membuat frustrasi dengan level mobil. Soalnya, sama seperti elemen individualnya, setiap mobil memiliki tingkat bintangnya sendiri. Level bintang ini menentukan berapa banyak bintang yang dapat ditingkatkan untuk setiap elemen. Misalnya, VW GTI saya memiliki girboks luar biasa yang dapat ditingkatkan hingga bintang tiga. Setelah saya memperoleh dan memasang semua suku cadang yang diperlukan ke dalam gearbox, saya tidak dapat meningkatkannya ke level tiga selama level bintang VW GTI saya adalah dua. Untuk meningkatkan level bintang mobil saya, saya perlu bermain sekarang dan berharap menerima cetak biru VW GTI tertentu. Dan dibutuhkan beberapa cetak biru VW GTI untuk meningkatkan level bintang dari dua menjadi tiga.

Mengupgrade mobil sangat penting dalam Need for Speed: No Limits karena memungkinkan pemain untuk lebih meningkatkan elemen dengan suku cadang. Meningkatkan mobil membutuhkan cetak biru mobil yang semakin banyak. Tidak ada perubahan visual saat pemain mengupgrade mobilnya, yang cukup antiklimaks dibandingkan dengan jumlah langkah yang diperlukan untuk mencapai pencapaian ini.

Saya telah melakukan yang terbaik untuk menjaga deskripsi loop inti NFSNL sesederhana mungkin. Jika Anda merasa tersesat di tengah-tengah bagian, elemen, cetak biru, dan level bintang, jangan khawatir: itu bukan Anda, melainkan permainannya. Memainkan metagame NFSNL bisa sangat membingungkan, sangat tidak bermanfaat, kasar dan membuat frustrasi. Soalnya, tidak ada kemajuan visual untuk meningkatkan elemen atau level mobil. Meningkatkan rating performa sebuah mobil juga tidak terasa ada bedanya saat balapan. Itu hanya membuka balapan baru, yang memberi hadiah lebih banyak bagian langka. Dan Anda memerlukan suku cadang langka tersebut dengan kecepatan yang semakin meningkat karena gearbox dan nitro yang lebih baik memerlukan lebih banyak suku cadang langka yang harus Anda kerjakan tanpa henti.

Seperti disebutkan sebelumnya, loop inti NFSNL mendorong pemain untuk memutar ulang balapan lama tanpa batas, yang sayangnya sangat membosankan. Pada saat pemain dipaksa untuk memutar ulang balapan, sama sekali tidak ada tantangan tersisa karena pemain kini mengendarai mobil yang jauh lebih baik melawan lawan AI yang sama pada level yang sama berulang kali. Kurangnya tujuan penguasaan seputar waktu balapan, waktu tayang, dan jarak drifting untuk setiap level hampir merupakan sebuah penghinaan. Pada akhirnya, tujuan permainan ini adalah mengumpulkan mobil melalui balap. Cara penerapan loop inti menjadi terlalu sulit, tidak jelas, dan kasar.

Rasa Kemajuan yang Kabur

Hal terburuk tentang meta-permainan bagian NFSNL adalah bahwa hal itu secara signifikan menghambat kendali kemajuan pemain. Saat saya bermain game, saya tidak punya pilihan berarti yang bisa saya buat. Hal ini membuat game ini terasa mekanis dan sedikit tidak berjiwa, meskipun grafisnya luar biasa, desain levelnya luar biasa, dan kontrolnya sangat hebat.

Balapan pemain dibagi menjadi mode cerita inti yang disebut Seri Bawah Tanah dan Mobil. Level mode cerita dibuka saat pemain naik level, yang didasarkan pada perolehan XP dari balapan yang telah selesai. Setelah balapan beberapa level dalam mode Bawah Tanah, pemain dikunci dari kemajuan (karena pemain membutuhkan lebih banyak XP), dan karenanya didorong untuk memainkan Seri Mobil. Seri Mobil adalah kumpulan level untuk setiap mobil di garasi pemain. Setelah pemain memiliki mobil, mereka dapat memasuki Seri Mobil masing-masing. Setiap level dalam Seri Mobil dikunci dengan rating performa mobil.

Dengan kata lain, untuk bisa balapan sejajar dengan mobil terbaik saya, saya sering kali perlu mengupgrade bagian-bagian mobil tersebut untuk meningkatkan rating performanya. Dinding perkembangan ini memaksa saya untuk membalap seri mobil lain dengan mobil saya yang jauh lebih buruk atau mulai membalap ulang beberapa level lama dari mode cerita untuk menemukan bagian yang hilang untuk mobil terbaik saya. Menemukan dan memasang bagian-bagian yang hilang ini akan meningkatkan peringkat kinerja mobil favorit saya dan membuka lebih banyak level untuknya.

Ada empat jenis balapan yang dapat dimainkan pemain pada saat tertentu: 1) Bawah Tanah, yang merupakan mode cerita 2) Seri Mobil, yang merupakan rangkaian balapan khusus untuk mobil tertentu di garasi pemain 3) Uji Coba Tuner, yang ditambahkan belakangan ini sebagai sumber bagian 4) dan Acara Berwaktu, yang memberikan hadiah unik dan memerlukan Tiket sebagai energi

Dalam game balap seluler freemium lainnya seperti CSR Racing, Racing Rivals, dan Real Racing, perkembangannya jauh lebih sederhana untuk dipahami dan juga direncanakan oleh pemain. Karena semua upgrade mobil memerlukan mata uang yang sama, saya harus mengambil keputusan, mobil mana yang ingin saya konsentrasikan. Perlu juga diperhatikan bahwa di game balap lainnya, pemain diperbolehkan gagal dalam balapan, yang membuat mereka mencari cara untuk meningkatkan mobilnya. Dalam NFSNL, balapan umumnya dikunci secara artifisial hingga mobil pemain memiliki peringkat performa yang memadai.

Menurut saya, kemajuan adalah pendorong utama retensi dan monetisasi. Membuat tujuan dalam permainan dan memungkinkan pemain memperkirakan dengan mudah berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mencapai tujuan tersebut sangatlah penting ketika pemain membuat keputusan pembelian. Di NFSNL sangat sulit untuk memahami berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mencapai pencapaian tertentu, seperti mendapatkan mobil baru. Karena tembok kemajuan buatan yang tak ada habisnya dan penurunan suku cadang secara acak, saya hanya mengikuti ajakan bertindak di HUD, membuka jendela, dan memasang suku cadang pada mobil yang bahkan tidak ingin saya tingkatkan apalagi diperbaiki.

Memilih Tolok Ukur yang Masuk Akal

Sejujurnya, menurut saya sangat bagus bahwa EA telah berupaya untuk membumbui genre game balap dengan meta-game yang lebih kuat daripada yang pernah kita lihat sebelumnya. Pada saat yang sama, saya percaya bahwa mereka telah menggunakan tolok ukur yang salah, mengandalkan meta-game pengumpulan kartu yang sarat seni, yang terlalu rumit dan diterapkan dengan buruk di NFSNL.

Selain kompleksitasnya, NFSNL gagal dalam memungkinkan pemain merasakan kendali atas kemajuan mereka, karena pemain dipaksa untuk membalap mobil tertentu dalam urutan tertentu. Kedua elemen ini diselesaikan dengan indah di World of Tanks Blitz, yang menurut saya akan menjadi tolok ukur yang jauh lebih baik untuk NFSNL.

World of Tanks menawarkan kemajuan yang jelas melalui pohon teknologi. Pendekatan ini jelas secara visual, menawarkan pilihan pemain dan memberi insentif kepada pemain ke pemain dengan tank berbeda melalui penggunaan poin pengalaman khusus tank sebagai mata uang.

Setiap tank di World of Tanks perlu ditingkatkan sebelum tingkat berikutnya dapat dibuka. 

Di World of Tanks Blitz (WOTB), pemain membuka tank baru dan meningkatkan tank yang sudah ada dengan mengonsumsi poin pengalaman khusus tank dan mata uang lunak, yang keduanya diperoleh dengan bertarung. Dalam praktiknya, ini berarti bahwa untuk meningkatkan tank tertentu di garasi pemain, mereka perlu memainkan beberapa pertempuran dengan tank tersebut untuk meningkatkannya. Dan jika mereka menginginkan tank baru dengan level yang lebih tinggi, mereka harus terlebih dahulu meningkatkan sepenuhnya tank yang sudah ada dan mengumpulkan sejumlah besar poin pengalaman khusus tank untuk membuka yang baru.

Bagian terbaik tentang meta-permainan WOTB adalah betapa jelasnya bagi para pemain, sekaligus menawarkan banyak pilihan. Pohon penelitian visual memungkinkan pemain menetapkan tujuan untuk dirinya sendiri. Setelah tujuan memperoleh tank tertentu ditetapkan, pemain kembali terjun ke gameplay inti yang sangat menghibur.

Menurut saya, meta-game WOTB akan jauh lebih cocok untuk NFSNL. Akan jauh lebih masuk akal bagi saya jika untuk membuka kunci Toyota GT saya harus terlebih dahulu mengupgrade Toyota Celica saya sepenuhnya, sementara membuka kunci BMW M3 memerlukan BMW 1 yang telah diupgrade sepenuhnya. Masuk akal juga jika mengupgrade mobil mengharuskan saya untuk melakukan upgrade sepenuhnya. balapan dengan mobil tertentu. Belum lagi upgrade mobil harus bersifat visual, seperti di WOTB. Jika saya mengupgrade nitro mobil saya, saya ingin melihat perubahan pada spoiler di atap mobil itu.

Secara keseluruhan, menurut saya sangat penting untuk meninjau loop ini dan mengajukan pertanyaan penting spesifik game seperti: Apakah ini masuk akal? Apa yang diperlukan untuk membuat mobil lebih baik? Bagaimana tampilan mobil yang lebih baik? Bagaimana kinerjanya? Bagaimana cara membuka kunci mobil baru? Jika Anda gagal menanyakan dan menjawab pertanyaan-pertanyaan ini, pemain Anda akan bingung dan kemungkinan besar tidak akan mengingatnya. Permainan memang menyenangkan dan penuh imajinasi, namun juga harus masuk akal.

Bagus, tidak Hebat

Saya penggemar berat mekanisme gacha karena mekanisme ini memungkinkan ekonomi game memberi penghargaan kepada pemain tanpa henti. Anda tahu, dalam mekanisme gacha yang bagus, seperti Hearthstone , pemain terus-menerus diberi hadiah paket kartu (koin untuk membeli paket kartu), yang sejauh ini merupakan jenis hadiah terbaik dalam game. Perekonomian Hearthstone berfungsi karena pemain dapat menghilangkan pesona kartu tambahan atau kartu yang tidak mereka gunakan menjadi Debu dan menggunakan Debu untuk membuat kartu yang hilang. Hal ini menciptakan permintaan paket kartu yang hampir tak ada habisnya tanpa benar-benar memaksakannya kepada para pemain.

Di Hearthstone, pemain dapat menghilangkan pesona kartu menjadi debu dan menggunakan debu untuk membuat kartu hilang yang mereka perlukan. Ini adalah sistem yang sederhana dan jauh lebih lengkap untuk game yang mengandalkan gacha untuk kemajuannya.

Meta-game Need for Speed: No Limits yang mengandung gacha gagal karena membingungkan dan dipaksakan. Bagian dan cetak biru yang didapat pemain dari balapan terlalu acak dan seringkali hanya memiliki satu titik konsumsi. Menerima pegas umum atau pengikat langka setelah balapan tidak berarti apa-apa bagi pemain rata-rata dan tanpa aliran ajakan bertindak melalui banyak jendela, pemain bahkan tidak akan tahu apa yang harus dilakukan dengan bagian acak ini. Satu-satunya titik ketika seorang pemain tertarik pada pengikat atau pegas adalah ketika permainan memaksanya untuk memutar ulang level yang terlalu sederhana berkali-kali berturut-turut hanya untuk mendapatkan bagian tersebut.

Need for Speed: No Limits menawarkan salah satu pengalaman balapan terbaik (tapi yang pasti bukan mengoleksi mobil) di perangkat seluler. Sungguh luar biasa indahnya. Kontrolnya sederhana namun memberikan sensasi kecepatan yang nyata. Belum lagi drifting dan nitro yang membuat balapan jadi lebih seru. Namun permainan ini diperlambat oleh meta-permainan yang terlalu rumit dan sangat kaku yang mengelilingi pengalaman balap yang dibuat dengan indah.

Menurut pendapat saya, menjaga segala sesuatunya tetap sederhana dan halus sering kali memberikan hasil yang lebih baik. Kesuksesan Need for Speed: No Limits saat ini didorong oleh jumlah instalasi yang besar, gameplay yang solid, grafis yang indah, dan IP yang kuat. Namun terlepas dari posisinya saat ini di tangga lagu terlaris untuk game balapan, sulit untuk melihat game ini menembus 10 besar tangga lagu terlaris secara keseluruhan karena meta-gamenya yang terlalu rumit dan fakta bahwa ini bukanlah game balap yang sebenarnya.